機場如何防止鳥撞？
每年發生數千起飛機鳥撞事件，但機場有許多安全和保護措施，以盡量減少這些潛在的破壞和危險情況。 得益於機場鳥類控制技術，大多數鳥類飛行不會對飛機造成實質性損害或對乘客造成危險。 認真的機場官員不斷監測附近的野生動物，以改進避鳥規程，避免任何潛在的問題，並儘量減少對鳥類的影響。
為什麼鳥像機場
大群的鳥類對飛機有害，不幸的是，鳥類在許多繁忙的機場周圍享受棲息地。 由於機場位於大型城市中心的邊緣，因此它們經常有大片未使用，未開發的土地作為噪音和安全緩衝區。 這是對鳥類有吸引力的未開發的土地，特別是由於城市擴張造成適宜的棲息地縮小。 與此同時，機場的喧囂常常阻礙大型食肉動物，給鳥類提供更安全的避難所。 許多機場也靠近大量的濕地或排水池 - 水是一個優秀的噪音抑製劑 - 這對遷徙的水禽，海鷗和其他大型鳥類很有吸引力。 不幸的是，這些棲息地最吸引人的鳥類可能會給飛機帶來最危險的威脅。
機場如何盡量減少鳥擊
無論是大型鳥類還是成群的小型鳥類，都可能對飛機造成危險，無論是通過撞擊擋風玻璃還是攝入發動機。
這不僅會對飛機造成重大損壞，而且如果發生嚴重損壞，還可能造成危險和不安全的飛行條件。 因此，許多機場都制定了野生動物控制措施，以盡量減少鳥類和飛機之間的相互作用。
有三種通用的方法可以最大限度地減少飛機鳥撞擊：改變鳥類的棲息地，控制鳥類的行為並修改飛機的行為。
最大限度地減少鳥擊的機場通過各種技術採用了所有三種方法。
修改棲息地
改變機場周圍的棲息環境，以免吸引鳥類，這是鼓勵野生鳥類尋求替代棲息和飼養場地的簡單方法。 有效措施包括：
- 去除種子植物以消除食物來源
- 使用殺蟲劑或殺蟲劑消滅吃昆蟲的鳥類的食物來源
- 用網子覆蓋附近的池塘，以防止鳥類著陸
- 刪除刷子和樹木，作為有吸引力的嵌套網站
- 保持割草時間短，所以它不適合放養鳥舍
修改鳥的行為
有幾種方法可以用來有效修改鳥類的行為，所以他們不會呆在機場附近。 這些技術不會傷害鳥類，但會鼓勵他們避開該地區。
- 使用聲波炮，記錄的捕食者呼叫和其他噪音發生器來破壞鳥類
- 在黎明和黃昏時使用激光來模擬掠食者並將鳥嚇跑
- 訓練獵鷹飛過棲息區，在鳥巢前擾亂鳥類
- 訓練狗追踪棲息地，並教導該地區有很多掠食者
作為最後的手段，如果不能鼓勵鳥類自然離開該地區，鳥類可能會被授權的野生動物控制官員抓獲並搬遷。 在極端情況下， 鳥類可能會被授權進行撲殺 。
修改平面行為
學習如何通過修改飛行路線和時間表與鳥兒共事，可以幫助減少鳥類襲擊。 雖然這些方法在所有機場都不可行，但它們可以用來幫助機場與周圍的野生動物協調工作。
- 用雙筒望遠鏡和示波器訓練觀察點，以查明危險的鳥類區域並將飛機引導至不同的跑道或進近
- 使用雷達設備追踪鳥群的移動和密度，以更有效地預測其行為並管理控制技術
- 調整飛行時間以避免繁忙的鳥類活動時間，例如清晨和傍晚或在高峰遷移期間
為什麼鳥仍然發生
儘管多種威懾方法和野生動物管理得到了最佳利用，但飛機鳥襲擊仍然發生。 鳥類學家和其他研究人員檢查咆哮 - 對飛機產生影響的鳥類的遺體 - 確定哪些物種是最大的問題和最大的風險。 有了這些知識，他們可以不斷改進控制方法，使其更有效，而不會中斷不會導致問題的鳥類。
隨著機場越來越繁忙，日程安排頻率越來越高，替代棲息地繼續萎縮，越來越多的鳥類將在機場附近避難，造成潛在的危險情況。 機場必須不斷警惕天空中的其他飛行員，並且隨著新的控制和威懾技術的發展，希望鳥擊能夠繼續減至最小。