車道材料的優點和缺點也被稱為“碎石”
在回答焦油和車道車道在成本，耐久性，維護等方面與其他類型相比的問題之前，讓我簡單介紹一下這種類型的車道由什麼組成。 儘管許多道路（圖片）鋪設了這種材料，但許多人以前可能還沒有聽說過。 正如你將在下面看到的，它的利弊遠大於它的缺點，所以你在進一步研究這個問題上的努力可能是值得的。
什麼是焦油車道？
這種類型的表面也被稱為“Macadam”，這個名稱源於其創建者，一名名叫McAdam的蘇格蘭工程師。 正如瑪麗貝利斯在她的麥克亞當傳記中所看到的那樣，以這種方式建造的道路本來是水封的，然後才演變成我們今天所使用的以瀝青為基礎的版本。 水封版本的問題在於它允許太多的灰塵被踢出來，這是一個通過使用焦油作為粘合劑補救的問題。 這種演變解釋了為什麼你可能會遇到“tarmacadam”這個詞，它保留了原來的“Macadam”，並對其進行了更新，以反映來自添加焦油的改進。 順便說一句，這個詞已縮短為“柏油碎石地面”，並用於表示機場跑道，儘管大多數此類跑道現在都以不同的方式建造。
以下是焦油芯片車道的構建方法：
熱焦油（即液態瀝青）應用於礫石基地。
對於“焦油”部分非常重要。 那麼“芯片”部分呢？ 那麼，雖然焦油仍然是熱氣騰騰的，但是碎石屑被扔在頂部，以便它們能夠粘附在焦油上。 由於焦油碎片車道的主要賣點是外觀，人們通常會確保石屑很漂亮，而不是任何舊石屑。
例如，你可能想要一些特定顏色的石頭。 將石屑鋪在焦油的頂部後，壓路機將其壓緊。
焦油和瀝青車道的優點和缺點是什麼？
每一個車道材料都有其優缺點，而這種類型在這方面沒有什麼不同。 我們來看看其中的一些：
優點：
- 有吸引力的。
- 成本：它們比瀝青便宜。
- 低維護（只是偶爾更換流離失所的石頭）。
- 粗糙的表面可能提供良好的牽引力。
- 耐用。
缺點：
- 很難找到安裝承包商。
- 除雪很困難，甚至可能導致表面損壞。
除了它們出色的外觀外，焦油和碎屑車道的成本也比瀝青低，也不需要密封，從而減少了維修費用（因此也降低了費用）。
由於表面層由單獨的石塊組成，因此焦油和碎屑車道提供了良好的牽引力。 因此，瀝青路面的表面並不像瀝青那樣光滑平滑。 只要確保你找到一個強烈推薦的承包商，因為如果結構不合理，相同的特性使得這些表面的牽引力也使得它們更難以犁和鏟：即所有這些單獨的小石塊都粘在一起。
如果您希望對焦油碼頭車道保持謹慎，並保留鬆散的石塊，請指導耕作承包商將犁刀片略微離開地面（希望您的承包商遵守說明）。 但是，除非你計劃讓剩下的一英寸左右的雪很快地融化（就像是朝南的斜坡那樣），否則你可能會失去一些良好的牽引力，而這些牽引力可能是焦油和碎片車道已知。 在我居住的新英格蘭地區，一英寸的積雪會長時間滯留（特別是在平坦的地面上），並且一般會結冰 - 造成危險。
焦油和車道車道可以是你的風景的一個美麗的補充。 這座老房子評論了碎石的耐久性，提到了焦油和碎屑車道的另一個優勢，並指出漏油可能相當容易被隱藏。
然而，找一個承包商來安裝一個承包商可能是一個挑戰，因為焦油和碎屑車道幾乎不像瀝青鋪路一樣受歡迎。
感謝Daly Paving尋求關於焦油和碎屑車道的建議。