當汽車首先被美國人廣泛擁有時，這些車輛的存放通常意味著將它們停放在敞開的地方或某種形式的適合“無馬車”的運輸房屋中。 第一批用於汽車倉庫的專用建築物的大小與那些車廂非常相似 - 而且它們仍然是獨立結構。 雖然今天大多數車庫都附在房子上，但獨立車庫提供了一些獨特的優勢。
什麼發生在獨立車庫？
在20世紀40年代後期，將車庫結構作為附屬結構整合到房屋本身中開始流行起來，因為更大的繁榮導致了更大的汽車，並且更多的汽車。 在20世紀50年代，許多家庭發現自己有能力擁有兩輛汽車，並且使用附屬的車庫作為家庭的主要入口成為常見做法。
到20世紀60年代，60％的新房是用車庫建成的（非城市地區的比例更高），到2000年代，全部住房的80％都有車庫。 其中大部分是附加的車庫。
分離之美
越來越多的房主開始發現獨立車庫在建造新房子或重建舊車庫時的優勢。 推動這一趨勢的一個選擇是將附屬車庫改造成居住空間，然後建造一個單獨的獨立車庫用於車輛和工具存放（其他車庫非常適合）。
有一個獨立車庫的一些其他常見的優點：
- 更好的外觀：獨立車庫可以減少甚至消除車庫主導的外觀的影響 - 也被稱為“車庫向前” - 這在當代困擾著郊區建築。 另外，如果你有一個小房子，增加一個附加的車庫可以壓倒它。 獨立車庫可以是一個更美觀的選擇。
- 更多的設計選擇：獨立車庫可以與房子成一定角度設置，或從房子後退，或隱藏在後院，甚至看起來像是一間小房子或小屋。 你不能用附加的車庫來做到這一點。
- 呼吸新鮮空氣：如果您生活在溫和的氣候中，您實際上可以享受通過從汽車到房子的美麗風景線的漫步。
- 綠點：尋求綠色建築實踐認證的住宅通常會獲得分離式車庫的積分，因為這種隔離防止汽車產生的有毒煙霧進入房屋。
- 易於添加：在獨立車庫上方的居住空間比附加車庫更容易，特別是如果拆分車庫計劃用於新建築：車庫不受主房屋設計限制。
- 非常適合作坊： 作為車間使用時 ，附屬車庫可以將噪音，氣味和火災危險與主要住宅分開。
- 遠離家鄉的家庭辦公室：附加的車庫可以理想地添加或轉換空間到家庭辦公室。 遠離家，它提供了日常家庭活動的安靜和孤獨。 你不能擊敗通勤！