用恰當的輪子來支撐你的車輛，適合雪地，岩石地形等等
輪胎是汽車界的無名英雄。 根據不同的類型，良好的輪胎可以很好地抓住棘手的表面和惡劣的天氣條件。 不幸的是，為您的車輛選擇合適的輪胎可能很困難。 一些是普通的，全季或全地形類型，而另一些是專門為某些駕駛條件設計的。 你怎麼知道選擇哪個？
這一切都歸結於你最有可能發現自己在駕駛的條件和地形。你居住的地方可能是其中重要的一部分。 你有一致的惡劣天氣嗎？ 你想把車開走嗎？ 或者你是否僅僅擁有普通的日常通勤？
以下是使用範圍內的頂級輪胎選擇，因此您可以為典型的駕駛情況找到合適的輪胎。
最好的整體：Antares Ingens A1
最好的輪胎可以說是在盡可能多的條件下提供最多的抓地力和控制力的輪胎。 不幸的是，全季或全地形輪胎並不一定是最好的選擇。 尋找合適的輪胎與最佳的胎面花紋是抓地力和性能之間的平衡。 換句話說，最好的輪胎就是能夠為日常駕駛找到合適的效率和牽引力的輪胎。
Antares Ingens A1是一款全天候輪胎，其胎面設計用於在許多天氣條件下抓住路面。 具體來說，胎面採用交替設計，即使在潮濕時也能抓住硬表面。 對於下雨和小雪，踏板之間有開放的凹槽，以允許水和濕氣通過輪胎表面而不會損害牽引力和整體性能。 根據您購買的尺寸，該輪胎將適用於任何帶有18英寸輪胎的汽車，卡車或SUV。
最佳預算：道格拉斯全季
由於不合標準的胎面膠料和不良的設計可能會降低牽引力和性能，因此預算外輪胎購買風險可能較高 許多預算選項的使用壽命也較短，這意味著您將長期花更多錢購買替代品。 然而，如果設計正確，像Douglas All-Season這樣的廉價輪胎對於任何人來說都是購買更好，更昂貴的選擇的理想選擇。
道格拉斯全季輪胎通過簡單而有效的交易設計來降低價格。 角形刀片和直通道的圖案環繞輪胎表面，在所有季節提供出色的抓地力。 中央通道漏斗或任何水分，因此輪胎和路面之間不會發生摩擦。 這些通道還有助於防止在冬季駕駛時積雪和附著在輪胎上。 這款輪胎適用於普通家用轎車上的標準15英寸輪轂。
全季最佳：Sumic GT-A
全季節輪胎旨在限製或消除每個季節更換輪胎的需要。 由於每年的不同時間會帶來不同的天氣和路況，這些輪胎需要在道路變得醜陋時為其提供更好的牽引力和排水能力。 因為涉及較少的摩擦，水和雪特別會干擾輪胎在道路上的抓地力。
Sumic GT-A採用獨特的子午線輪胎花紋，在道路上實現了全季的表現。 中央通道劃分輪胎的寬度，以允許雪和水從表面以及潮濕或雪地狀況下流下。 即使在高速情況下，對稱的四條羅紋圖案也能提供弧形的，有角度的胎面花紋塊，以便抓緊路面。 結合使用，在正常駕駛情況下，胎面設計提供了足夠的牽引力控制，同時減少了水和雪在高速下的附著。 輪胎的表面還使用了先進的，可控的化合物來釋放可能滯留在胎面的角落和縫隙周圍的水。
Best All Terrain：固特異牧馬人
許多車輛能夠在各種道路和越野條件下行駛。 配備更強勁發動機和全輪驅動系統的汽車，卡車和SUV將需要配套合適的輪胎。 由於越野專用輪胎需要更換以最大限度地提高日常使用性能，如果您計劃將您的車輛從路徑上移開，則全地形輪胎可能是更好的選擇。 這些輪胎通常使用較大的胎面花紋和較深的凹槽，深入到鬆散，具有挑戰性的地形中。
對於駕駛條件，固特異牧馬人的胎面設計採用更高的砌塊和更寬的空間來提供足夠的抓地力和控制力。 由於越野路面可能會有所不同，因此胎面花紋可平衡通道的寬度，以便在鬆散的礫石和沙子中獲得最大的牽引力。 如果遇到惡劣天氣，積雪覆蓋的地形或越野時的天然水源，間距還為水和雪提供了自然流動路線。 專為高達每小時112英里的高速和重達2,000磅的重負荷而設計，對於重型車輛而言，這種輪胎適用於重型車輛，這些重型車輛可能因為懸掛系統，防滑板和其他可能需要用於具有挑戰性的道路條件的部件而受到影響。
最佳冬季：Cooper Weather-Master
冬季為大多數車輛提供了獨特的挑戰。 這是典型的道路和高速公路唯一可以在雪地下消失的唯一時間。 具有小胎面的標準輪胎易受積雪和牽引力損失的影響。 這不可避免地意味著在日常通勤期間性能降低和發生事故的風險。 另一方面，冬季專用輪胎在更寬的溝槽中使用胎面交易模式以防止在積聚鬆散層時形成積雪。
Sinc e冬季輪胎需要深入雪地進行牽引，Cooper Weather-Master採用先進的“雪溝”設計，在輪子滾動時穿透鬆散的積雪。 每個花紋塊都有鋸齒形輪廓，可以讓鋒利的表面緊貼雪地。 砌塊之間的間距足夠寬，以免積雪，防止其壓縮並積聚失去抓地力和控制力。 在整個車輛周圍都有一致的胎面花紋，您可以使用此輪胎，因為知道表面在整個車輪旋轉過程中將保持其牽引力。
最佳越野：韓泰DynaPro ATM RF10
一款真正的越野輪胎適用於戶外活動。 儘管與普通的日常輪胎選項相比，其在路面上的表現不盡如人意，但較大的胎面花紋塊和較寬的凹槽將與鬆散的岩石，沙子，泥土，雪和其他可能找到的地形-路。 許多越野輪胎還使用特殊化合物來最大限度地提高抓地力或增加抗穿刺性，因此您不太可能在無處可見的情況下遇到平坦的地面。
Hankook DynaPro ATM RF10採用環繞式胎面花紋的特殊路面輪胎，可在鬆散條件下最大限度地提高抓地力。 它採用有角度和鋸齒形的胎面設計，可實現最大的抓地力和控制，以防止在車輛滾動時，沙子，岩石或泥土等鬆散碎屑附著在地面上。 除了胎面花紋之外，輪胎還使用重型複合材料，可提高抗刺穿性並延長胎面表面的使用壽命。 這種輪胎可用於大輪子的汽車或典型的卡車和越野用途的SUV。 為了最大限度地提高牽引力，在四輪驅動車輛上使用這些輪胎很明智。
最佳巡迴賽：Westlake RP18巡迴賽
有些人喜歡旅行的感覺。 無論您是開車到下一個城市還是穿越國家線路，長時間駕駛幾乎都可以冥想。 在這些條件下表現優異的輪胎（稱為巡迴輪胎）通過降低滾動阻力來提高效率和性能。 換句話說，這些輪胎使車輪更容易滾動，因此發動機和傳動系統不必像車輛一樣難以保持恆定速度。
Westlake RP18 Touring完美結合了低阻力胎面花紋的表面，在長途旅行中最大限度地提高了速度和效率。 胎面的角度交替圖案保持輪胎緊貼道路和高速公路等正常路面。 同時，通過提供用於車輪高速翻滾的直線表面，直線形的胎面帶減小了阻力。 對於16英寸的輪輞來說，如果您想要在公路旅行中最大限度地提高燃油效率和發動機性能，這款輪胎對於普通的中小型車來說是不錯的選擇。